Carregamento em 5 minutos? Denza quer espalhar 1.000 supercarregadores no Brasil
Tecnologia Flash Charging promete recuperar autonomia de até 400 km em poucos minutos
Denza quer mudar as viagens de elétrico no Brasil até 2027 / Foto: Divulgação/Denza
Esqueça aquela história de que “viajar de carro elétrico exige paciência na tomada”. A corrida pelas recargas ultrarrápidas deu um salto gigante no Brasil, e a promessa agora é resolver o maior calcanhar de Aquiles dos eletrificados: o tempo na eletricidade.
A Denza — marca premium do grupo BYD — acabou de anunciar planos ambiciosos por aqui: instalar 1.000 carregadores Flash Charging no país até o final de 2027. E o número assusta (no bom sentido): estamos falando de uma potência de até 1.500 kW por conector.
O que é esse tal de Flash Charging?
A tecnologia foi exibida de perto no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e os números parecem coisa de videogame. Segundo a marca, um carro compatível consegue ir de 10% a 70% de bateria em apenas 5 minutos, e chega a 97% em nove minutinhos. Dá tempo só de tomar um café rápido e voltar para a estrada com até 400 km de autonomia a mais.
Mas calma: como entregar 1.500 kW sem derrubar a rede elétrica da cidade inteira?
Denza Z9 GT / Foto: Divulgação/Denza
O segredo está em um sistema inteligente que combina o carregador com baterias próprias de armazenamento. Elas vão acumulando energia aos poucos e liberam o “soco” de potência na hora que o carro pluga. Ou seja, dá para instalar o sistema até em lugares onde a rede local não aguentaria o tranco sozinha.
Ah, e para quem vai pegar estrada no frio extremo, a marca garante que o bicho funciona até a -30 ºC (recarregando de 20% a 97% em 12 minutos). No dia a dia, a vida também fica mais fácil: o cabo fica suspenso em um formato de “T” com sistema de “gravidade zero” (para não pesar no braço), e o pagamento rola via Plug & Charge — o carro conversa com a bomba e inicia tudo sozinho.
Onde vai rolar e quem vai usar?
Denza escolhe Z9 GT para estrear tecnologia no Brasil / Foto: Divulgação/Denza
O pontapé inicial será dado em Brasília, em uma concessionária da marca. A meta é espalhar a tecnologia por todas as lojas e acelerar a expansão até atingir os 1.000 pontos prometidos. Por enquanto, a Denza ainda está guardando os detalhes do cronograma completo e se os carregadores serão abertos para outros modelos além dos seus.
Falando neles, quem abre a porteira para essa tecnologia no Brasil é o impressionante Denza Z9 GT, um foguete elétrico de 952 cv vendido por R$ 670 mil. Com três motores, ele acelera de 0 a 100 km/h em brutais 2,7 segundos, tem eixo traseiro esterçante (faz manobras parecidas com o “modo caranguejo”) e um raio de giro que engana muito carro menor.
Denza D9 / Foto: Divulgação/Denza
Para quem prefere espaço, a minivan elétrica Denza D9 (que estreia em breve por R$ 750 mil com 600 km de autonomia) também vai aproveitar o sistema.
A briga entre as gigantes chinesas no Brasil agora mudou de patamar: não basta ter o carro mais rápido, é preciso ter a recarga mais rápida do pedaço. E você, encararia uma viagem de elétrico com paradas de 5 minutos na tomada?
